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　　碗形瓦或可移動的圓錐體的磨耗。碗狀的支座和動錐體都會因為摩擦而產生摩擦，從而導致它們不能進行良好的接觸。在此條件下，大部分的碗狀軸承由于過度磨耗而本身變細，從而使得兩個球面的接觸區域增大，之后引起動錐體的沉陷；由于沒有足夠的空間來容納圓錐和主軸，使得接觸面的作用力持續增大，加之起初放置的潤滑劑的強力不足以支撐逐漸增大的壓力，從而導致了飛車事故。

　　圓錐套管安裝不當。在安裝時，由于沒有嚴格按規范進行圓錐套管的組裝，致使圓錐套管的內部磨削品質不達標，致使圓錐套管與本體大量的接觸，從而使墨水受損；隨著主軸轉速的降低，“飛車”的出現也隨之出現。

　　過度的身體負擔。錐套在運行過程中，因不能碎料的引入而與錐套發生交互作用，導致軸承承受較大載荷；錐套上的夾持物滑落，錐套移動，使得錐套與錐套的間距減小，從而加快了主軸運轉的速率；引起了飛車的出現。

　　制冷設備的失效。破碎機在運轉時，會有很多的熱量，如果破碎機能利用傳熱系統將熱量排出，達到制冷和加熱的目的。但是，當一個裝置運行時，它所產生的熱源超過了它的工作容量，或是它的故障，換熱效率的下降等等，就會破壞這個基本的均衡。在這樣的過程中，油的溫度不但沒有下降，反而上升了，而且還會繼續往下滑落，與下方的零件發生摩擦，這是一種不尋常的工作狀態，它會導致連續的干性摩擦力，破壞了系統的穩定。還有可能造成的是，如軸承等零件的燒焦。圓錐套管與主軸的關系就像是一輛飛車。

　　稀釋體系的壓力異常另外，在裝置的稀油裝置中，通常會出現0.08~0.15 MPa的壓強，這種壓強大小都不能滿足裝置的需要。在稀油體系發生問題，不能提供燃料，以及壓力繼電器的聯動防護失效時，滑塊的接觸點會迅速發出警報，顯示出飛車的失效。

　　機油的品質或含量未達到標準。若機油品質及用量不能達到要求，機油溫度太高，則會導致油膜不能成形，導致軸承及動錐體的磨損；如此長期的“亞健康”運轉也會導致飛行事故。裝置的長時間操作。在使用過程中，裝置的止推片出現了磨損、嚙合間隙受限、圓盤和偏心軸等外部表面出現了較大的磨耗；甚至會產生凹痕，在碰撞過程中，會讓局勢變得更加糟糕，導致飛車。